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变压器有载分接开关的常见故障及对策(5)

  由于有载开关切换器在正常运行中切换电压时产生电弧,切换器内的油中有很多碳素,使油的绝缘性有所降低,但是如果油中的所含的水份较低,在正常的检修周期内还是可以满足对绝缘的要求,如果由于某种原因使油或有载开关中的固体绝缘物受潮时,油中的碳素与水分结合使调换器中的绝缘性能急剧下降,在电压的作用下会发生放电性故障,使有载开关严重损坏。因此,防止有载开关受潮和油耐压降低,定期检查和定期更换合格的变压器油是我们检修工作的重要内容。在检修与换油时更要严格把关,预防事故发生。

  一台 110kV/50MVA主变压器进行有载开关检修,检修中更换了开关中的油。检修后运行一个小时内有载开关的轻瓦斯频繁动作,一个小时后有载开关和本体的重瓦斯动作跳闸,有载开关上盖崩开并严重变形,油枕中的油漏掉。事故后吊罩检查发现:绝缘筒固定法兰螺丝处断开,有载开关掉在变压器的底部,切换器内固定过渡电阻的酚醛绝缘板上有多处放电痕迹,有载开关触头位置正常,排除有机械故障的可能,通过仔细的检查,三端变压器在切换器底部发现了两滴水,又对检修用的油和油桶进行检查,发现检修用的油桶底部剩油中含有水份。事故的原因是检修用的油桶由于保管不严进了雨水,在注入新油之前没有仔细检查,在检修换油时开关中进入了水份,造成过渡电阻联接片之间以及过渡电阻联接片与中心吊环之间爬电击穿,由于多点放电的能量很大,油的急剧膨胀使切换器油室炸开。重点是加强油和盛油容器的管理,在领油前检查油桶并在有载开关注油前由检修人员再进行一次油耐压试验。返回搜狐,查看更多

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